GH2150是Fe-Ni-Cr基沉墊疏松型扭曲常溫金屬，運用的高溫在750℃下面的。金屬申請融入鉻、鎢和鉬屬性做出固溶提高木紋地板，申請融入鈦、鋁和鈮屬性轉變成期限提高木紋地板相，申請融入少量硼、鋯和鈰屬性凈化處理并提高木紋地板晶界。金屬在比強度高、可塑性材料好、澎脹指數低，長年運用的*維持；金屬的熱處理可塑性材料好，并都具有中意的錫焊、冷定型和車削處理使用性能。適于于加工在700℃下面的辦公的噴氣熱車機家具板材錫焊承力架結構，包括在600℃下面的長年辦公的管道煤氣輪機定子和轉子和壓氣機葉子。隆繼其主要產品有熱軋鋼板中板厚、熱軋金屬薄板、棒材、銅焊絲、方形件和鍛件。GH2150較耐高溫高壓度硬質金屬已用以生產制作民航打火自燃室運動外衣、裝有邊等較耐高溫高壓度組件，批產和操作實際情況較好。相近的字硬質金屬在澳大利亞用以噴氣打火機自燃室運動外衣放在600℃如下操作的渦輪增壓葉子等零療件，并過程長久操作考察GH2150較耐高溫高壓度硬質金屬在達到800℃操作時，進行析出μ相及γ相會集長大以后，會產生硬質金屬的力學結構性下調。GH2150技術工藝基準GJB 3020—1997《民航用高溫高壓耐熱合金環坯正確》HB 5499—1992《HGH150和HGH533合金材料冷拉銅焊絲》HB 6570—1992《GH150和金棒材》HB 6571—1992《GH150各種合金帶鋼金屬薄板》HB 6572—1992《GH150金屬圓餅、環坯和弧形件》GB/T 14992 室溫黑色金屬和黑色金屬間氧化物室溫原料的分類整理和鋼種

GJB 1952A 航用室溫鎂合金冷軋鋼板板料要求GJB 3020A 航用高溫高壓合金材料環坯技術規范GJB3165A 航承力件用高溫天氣鎂合金熱軋鋼和鍛制棒材規范化GJB 5301 航用高溫度鎂合金環行件管理規范HB 5499 HGH150和HGH533合金材料冷拉電焊條HB/Z 140 航用高溫硬質合金熱治療方法GH2150運用和性： GH2150比較合適制造在700華氏華氏度下運作的噴氣打火機板料點焊點焊承力空間結建筑構件，600華氏華氏度如下常期運作的天燃汽輪機定子和壓氣機葉輪葉片。