16MnCr5滲合金鋼是超超重型貨車重油機連桿銷實用鋼。所采用國外某鑄造廠的16MnCr5滲合金鋼在MC款型超超重型重油機連桿銷勤奮努力行應用測試。16MnCr5滲合金鋼化學安全性能驗證用我們國家某鋼鐵廠制造的16MnCr5滲碳素鋼。該鋼經爐外強化和進口真空脫氣辦理，對其化學實驗操作耐磨性做出了測量。1有機化學完分考察無機化學好分檢查后果如表1。從表1還可以斷定，鋼中重要重元素的的含量均在技巧指標英文區域內,廢氣[O]、[H]的含量較低。2淬透性測試淬透安全性能指標定期檢查可是如表2。從表2需要判斷，淬透安全性能指標具備新技術符合要求。3非復合雜質物驗證非復合雜質物驗證結果顯示如表3。從表3能夠 斷定，鋼中A、B、C、D多種非復合雜質物均起到技術的標準，闡明該鋼非復合雜質物比例少，均勻布置，且犬細小、彌散布置。4 心部偏析開展心部偏析檢驗員報告單如表4。從表4就能夠看不出，C、S心部偏析具有技術性規范。

柱塞銷用鋼的奧氏體金屬材質晶粒度大小度檢定是給出談起德國MAN品牌細則M3403《柱塞銷用彈簧鋼的交貨的技術情況》:制樣加水至950℃，保熱8h，油冷調質后,做金屬材質晶粒度大小度的檢定。金屬材質晶粒度大小度檢定結論為7.0 ~8.0級。

對發動機缸筒件銷實行了熱穩定的性應力測試。用4支發動機缸筒件銷實行熱穩性檢驗員。一方面檢側常溫環境下的4支發動機缸筒件銷的外徑，而后2支高溫至180℃，2支高溫至220℃,隔熱保溫4h后,空冷至常溫,實行校正外徑。校正地方在發動機缸筒件銷的兩端及北部，就像文中4，校正然而如表6。

淬透安全性能鋼的淬透性是汽車的缸筒銷用鋼的根本能力公式中的一種，它基本是做到缸筒銷回火時,心部能否得以全部都的減碳板條馬氏體策劃 ，體現了高的整體性強度。各類汽車火塞銷用鋼的淬透性和淬透性帶寬的配置的調控，主耍定于化工物質和化工物質的均勻分布性。也就會對淬透性導致大的的事物如C、Cr、Mn、Mo等的事物去調控，結合鋼中碳和硬質合金的事物對淬透性各點光潔度值的導致，確實該鋼的內控物質空間。近幾年對淬透性帶的調控:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳高頻淬火后外表層集體中殘留物奧氏體純度高，進而降低了汽缸銷任務時的質量保持穩相關性。故，如16MnCr5的淬透性適用HL帶，水平標準和檢定的結果如表2。從表2不錯判斷出，淬透能力包含水平標準。16MnCr5的淬透機械功效方面、滲碳熱處理聚集驗證畢竟闡明，用料的淬透機械功效方面非常貼合HL帶的需求;滲碳熱處理聚集是細針狀馬氏體，還沒有大塊、線狀的氫氟酸處理物，介紹會選擇的滲碳室內工作溫差、氣態碳勢、熱處理室內工作溫差和熱處理液的閉式冷卻塔效率各技術功效指標是溫和怡人的，非常貼合缸筒銷滲碳聚集的安全功效調整需求。缸筒銷的體型大小平衡性需求，在不變的室內工作溫差下燒水4h后，外徑長寬高增長率為:180℃體型大小不變,220℃較大0.010mm。熱平衡性疲勞試驗畢竟闡明，滲碳熱處理聚集中使用量奧氏體好低于5%,符合缸筒銷的體型大小平衡機械功效方面需求。假設16MnCr5HL滲碳素鋼板*貼合汽缸銷用鋼的請求,主要采用的滲碳外表面淬火生產過程及外表面生產生產過程足夠汽缸銷的四項的性能請求。16MnCr5HL滲碳素鋼板制出的汽缸銷包括高的可靠性預計性和疲倦生命周期，*MC系列產品輕型柴油發動機機的實用請求。(參考使用論文文獻略)